Продажа Volvo XC90 ii рестайлинг внедорожник 2.0 л. 455 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Volvo XC90 T8 R-Design, 2021 год, 7 мест, шведская сборка, продажа с НДС Продажа от юридического лица. Цена
5 790 000 рублей, включая НДС. Полная стоимость указывается в договоре и закрывающих документах, без занижения. Volvo XC90 T8
подключаемый гибрид с полным приводом. Автомобиль шведской сборки. Бензиновый двигатель приводит передние колёса, а задняя ось работает исключительно за счёт отдельного электромотора. Тяговая батарея
около 10 кВт·ч. Сочетание бензинового двигателя и электрической задней оси обеспечивает отличную динамику: разгон от 0 до 100 кмч занимает 4,8 секунды. Благодаря мгновенной тяге электромотора автомобиль быстро ускоряется не только с места, но и практически на любой скорости. Расход топлива напрямую зависит от стиля вождения. По моему опыту эксплуатации:
даже при частых ускорениях средний расход обычно не превышает 12 л100 км;
при спокойной езде в экономичном режиме со скоростью до 120 кмч и заряженной батарее
примерно 6–7 л100 км;
если ежедневный маршрут составляет до 30 км, при регулярной зарядке расход получается около 1–3 л100 км. В комплекте один оригинальный зарядный кабель для подключения автомобиля к обычной розетке 220 В. Комплектация R-Design, семиместный салон. Пробег
105 449 км. Автомобиль приобретался через лизинг у дилера БЦР. Два ключа. Основное оснащение:
пневматическая подвеска;
камеры кругового обзора 360°;
BLIS
контроль слепых зон с индикаторами в зеркалах;
комплекс водительских ассистентов;
проекция показаний на лобовое стекло;
премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins;
спортивные кожаные сиденья R-Design с электроприводом и памятью;
панорамная крыша;
четырёхзонный климат-контроль;
подогрев руля;
подогрев передних и задних сидений;
бесключевой доступ;
электропривод крышки багажника;
двойное остекление;
навигация;
беспроводная зарядка телефона;
электрически складываемый фаркоп. В автомобиле сделана дополнительная шумоизоляция дверей и колёсных арок. Все наиболее уязвимые зоны кузова защищены бронеплёнкой. Лобовое стекло также затянуто защитной бронеплёнкой. На лобовом и передних боковых стёклах установлена атермальная плёнка с разрешённым светопропусканием. Она заметно уменьшает нагрев салона от солнца. Кузов ежегодно обрабатывался керамическим составом, благодаря чему сохранились насыщенный цвет и хороший блеск лакокрасочного покрытия. Два комплекта колёс:
летний комплект: оригинальные диски Volvo 22″ и низкопрофильные шины Hankook, остаток около 40–50%;
зимний комплект: диски 21″, качественная реплика, шипованные шины Yokohama, использовались один сезон. Масло менялось каждые 10 000 км. На пробеге около 100 000 км выполнено большое плановое техническое обслуживание, заказ-наряд имеется. Установлены новые тормозные диски по кругу. Историю кузовного ремонта не скрываю: после ДТП ремонтировалось заднее крыло и был заменён задний бампер. Сохранились фотографии повреждений до ремонта, заказ-наряд также предоставлю. Возможна проверка автомобиля в выбранном покупателем сервисе. Из известных нюансов: требуется ремонт модуля SOS
кнопка мигает и на панели отображается вызов. На движение и работу автомобиля это не влияет, разряда аккумулятора нет. Диагностика выполнена, ремонт запланирован. Красивый государственный номер ********* оставлю на автомобиле, если его сохранение будет возможно при перерегистрации на покупателя. Продажа связана с покупкой нового автомобиля. Осмотр в Нижнем Новгороде по предварительной договорённости. Аргументированный торг возможен после осмотра. ||increased
price