Продажа Volkswagen Polo vi (eu market) седан 1.4 л. 125 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продаю свой проектный автомобиль с историей и вложенной душой, представлю вашему вниманию Volkswagen Polo Sedan GT, «Беззубик». Авто в заводском исполнении GT (по паспорту), не переделка из обычного. Отличия от обычного: * Передний бампер * Задний бампер * Накладки на пороги * Шильдики GT * Притемненные задние фонари * Решетка радиатора * GT руль * Лип спойлер Автомобиль полностью исправен, обслуживался исключительно оригинальными запчастями и использовались премиум расходники. Все болячки на кузове, присущие данной модели устранены. Зоны риска, обклеены в качественную полеуретановую пленку (проемы дверей, задний бампер). Перекрашены переднийзадний бампер, из-за обильных точек от пескоструя. Арки и пороги в проблемных местах тоже были локально, качественно окрашены. Так же есть журнал обслуживания и замены основных износостойких комплектующих (от ремня ГРМ до замены масла), будет важным дополнением для будущего собственника. В придачу предоставлю источники, где приобретать необходимые оригинальные запчасти. Тут расписывать не вижу смысла, очень много информации. Так же хочу отметить, что автомобиль не запятнан какими-то неизвестными прошивками. Планомерно авто готовился к установке гибридной турбины и соответсвенно заливке качественного софта, но к сожалению не удалось реализовать эту идею, поэтому сейчас авто в заводском исполнении, 125 л.с.; После приобретения мною автомобиля, была проведена качественная диагностика в сертифицированном сервисном центре, обслуживание и проверка прошивок, к счастью их не было обнаружено, так же есть видео весенней эндоскопии цилиндров, могу предоставить. Комплектация: 1.4 TSI, 6-ти ступенчатая механика. Максимально возможная комплектация * Датчик света * Датчик дождя * Подлокотник * Парктроники передзад * Камера заднего вида * Отделка салона под чёрный глянец с хромом * Круиз контроль * Климат контроль * 4-ых дверные стеклоподъемники * Автоскладывание боковых зеркал * Электрорегулировка боковых зеркал * Подогрев передних сидений * Подогрев лобовогозаднего стекла * Боковые поворотники в зеркалах * Максимальны блок комфорта * Максимальный блок света * Центральный замок * ABSESP * Форсунки омывателя передних фар Установлена сигнализация с автозапуском фирмы Starline. В салоне использую ворсовые коврики в летний сезон, резиновые коврики в зимний, соответсвенно с машиной отдам 2 комплекта. Диски лето: Хороший китайский завод Powcan, под стиль Golf, R 17, без косяков Резина лето: Yokohama Advan Fleva 21545 R17, им 2 сезона, в хорошем состоянии. Диски зима: Оригинальные Portago, покрашенные в порошковой покраске в бронзу. Резина зима: Yokohama Ice Guard 20555 R16, им 1 сезон, новые, все шипы на месте. Два комплекта болтов зималето (разная длина) с секретками и накладными колпачками с комплекте. А теперь к доработками: Оптика: Стоят Bi-led модули (2 пары линз), от премиальной линейки бренда MTF. * Четкая свето-теневая граница ближнего света. * Дальний лупит как прожектор, можно при желании осветить ночной лес. * Оранжевые глазки, выполняющие функцию ДХО и поворотников. * Антихром комплектующие. Важным плюсом является то, что данная кастомная работа выполнена в единственном экземпляре, доведена до ума, путем проб и ошибок и собрана на исключительно оригинальных комплектующих (корпусастекла), соответсвенно стекла оклеены в бронепленку. Только на эти фары, было потрачено в районе 150.000₽. Технические доработки: Как говорил ранее, авто готовился к замене турбины на гибридную, то так руки и не дошли реализовать эту идею, но фактически автомобиль уже полностью подготовлен. Установлены: Передние увеличенные тормоза от Audi TT 8N 312мм. Задние увеличенные тормоза 272мм. * Суппорта полностью перебраны * Покрашены в порошковой покраске в цвет Тиффани * Установлены диски от немецкой премиальной линейки Zimmerman, с перфорацией и сортированием, колодки этого же бренда. Изготовлена выхлопная трасса, в всеми известном ателье Fidget Castoms. * Даунпайп. * 63мм размер трассы. * Регулируемый выхлоп с электронной заслонкой, 2 режима тихийгромкий. * Карбоновая насадка Akrapovic. Установлено спортивное сцепление «Медиум» от известного в VAG кругах «Скитальца» (человек делал усиленное сцепление для красной Audi A4 Академика). Подвеска: * Передние пружины усиленные, без занижения, фирмы технорессор, убраны проставки ППД. * Задние пружины с занижением -40мм, фирма технорессор. * Амортизаторы в круг от фирмы Beilstein. Установлены газовые упоры капота. Установлены усиленные пружины багажника, для плавности его открывания. Теперь перейдем к салону, который был кардинально видоизменен. Доработки салона: * Полная шумоизоляция кузова: пол, багажное отделение, двери, потолок. * Произведен пересвет кнопок салона, из красных в белые, смотрится гораздо свежее. * Потолок перетянут в чёрную премиум потолочку «БМВ», все возможные детали заменены, а не покрашены! Очень важное замечание, облазить ничего не будет, в том числе и черные ручки, с установленными доводчиками. * Установлен очечник. * Установлена качественная, мнорежимная контурная подсветка в двери и на торпеду. * Установлена подсветка ног. * Все кнопки салона были заменены на хромированные, нештатные, буквально по кнопке с каждого VAGа. * Дверные карты переделаны, перешиты подлокотники в кожу, установленные кожаные вставки, используемый материал, кожа «БМВ Швайцер», ниши подстаканников обтянуты карпетом. * Ленты ремней безопасности были заменены на цветные, «Тиффани», штекера ремней затянуты в экокожу аналогичного цвета. * Сиденья салона были установлены от Passat СС. Сами сиденья полностью кожаные, отреставрированные, с полным пакетом электрорегулировок. Важным замечанием является то, что все комплектующие закреплены в штатные места и выполняют заводские функции, подогревы и электрорегулировки работают от штатной проводки через переходники. Задний ряд с подлокотником и выдвижным отсеком посередине. * Центральный подлокотник перешит в кожу салона Passat СС. * Руль перетянут в качественную кожу с перфорированными вставками. * Установлен максимальный блок кнопок руля с платформы MQB, поэтому круиз работает от кнопок руля. * Установлены редкие, штатные стойки с твиттерами от Polo Hatchback. * Установлена качественная аудиосистема: Процессорная магнитола: Teyes CC4 12256Gb Акустика Alphard ap-m61se 2 пары Усилитель MACHETE MFA-4.180 Сабвуфер в коробе MACHETE MF-12R D2 Усилитель MACHETE MLA-1500 * Установлена приборная панель MFA+ от поло Hatchback, не фуфло с рапида, а редкая панель с синими стрелками и шкалами 280 кмч, внешняя маска взята и подогнана с Polo 6C. * Установлена скрытая беспроводная зарядная станция для телефона, без колхоза, без вечно торчащих шнуров. * Установлен блок зарядки в подлокотник для задних пассажиров. * Установлен плафон освещения задних сидений. * Установлен комплект салонный молдингов чёрный глянец. * Заменена ручка переключения передач, на более свежую от VW Taos. * Установлен видеорегистратор, крепящийся в штатное место под зеркалом заднего вида, с качеством съемки 4К и возможностью выгрузки видео по Wi-Fi на телефон. Из доработок по внешнему виду: * Установлены черные значки от Golf. * Установлена укороченная антенна. * Устранен шильдик с решетки радиатора и на 3D принтере напечатана и вклеена вставка. * Поводки дворников отреставрированы, покрашены в чёрный глянец в порошковой покраске. * Установлена заглушка буксировочного крюка. * Сделан двойной задний ход с мощными лампочками. * Сделан антихром всех возможных внешних элементов в черную, полеуритановую пленку. Думаю что-то точно упустил из своего длинного списка доработок, единственное скажу, что стоимость максимально обоснована, с глупыми вопросами прошу не обращаться. В автомобильно вложено более 1.000.000₽, но распродавать его по запчастям рука не поднимается, хотя финансово выгоднее такой вариант. Авто - волк в овечьей шкуре, принесет колоссальные эмоции от эксплуатации будущему владельцу. Так же смогу посоветовать, что можно доделать, чего не успел реализовать я. С продажей совершенно не тороплюсь, продаю лишь по причине того, что наигрался и хочется взять что-то новое в проект. Покупая этот авто, вы никогда не будете ощущать, что едете в B-классе. За дополнительными фотографиями и информацией обращайтесь, рад рассказать про него поподробнее. ||increased
price