Продажа Toyota Prius лифтбек 1.5 л. 76 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Автомобилем владею с 2021 года, своевременно обслуживал, замена масла каждые 8 тыс. или чаще (при дальних поездках). Основное обслуживание проходил в гибрид центре на Б.Панина. Вся история обслуживание в отдельной папке - все прозрачно все могу показать. Пробег родной - не крученый в отличии от многих других (можно легко проверить) Брал при пробеге 275тыс. думал на короткое время (понять что такое гибрид и потом взять что-то новее) и без преувеличения влюбился в это авто, в его расход в его надежность, в его неприхотливость… перечислять можно долго плюсы - это лучшая рабочая лошадка которая может быть - никогда не подведет одним словом: Toyota. Машину специально для продажи не готовил, продается как есть, езжу на ней каждый день, так что за какие-либо скрытые дефекты - не беспокойтесь ничего не скрываю все как есть на просмотре или по фоткам увидите. По кузову лично я менял только передний бампер - родной год назад сильно растрескался об сугроб при развороте, пришлось менять (не красил ставил как был на разборке потому немного не попадает в цвет) Задний красился видимо предыдущим хозяином, со временем начал облазить. Машина привезена из Швеции и как мне сказали в сервисе редкий бонус от туда - ТЭНы в воздуховодах - зимой прогревается быстрее чем обычный американец или европеец, так же до приезда в Россию был установлен обогрев передних сидений и задний парктроник (он кстати пищал постоянно и я его отключил) - при большой необходимости можно будет починить и пользоваться, по мне так это было лишним с учетом того что есть задняя камера обзора. Установлена сигнализация с gsm модулем и gps антенной и с бесключевым доступом, управление через приложение или через телефон (коробку со всеми кодами и т.п. так же передам) Автоматически заводится по температуре, расписанию, уровню заряда аккумулятора, можно посмотреть где стоит, где ездил и т.д. и т.п. Также настроен код доступа к автомобилю - прежде чем тронуться необходимо его ввести. (Буду рекомендовать отключить, потому что сам бывало забывал про него что приводило к блокировке авто на время) Установлен регистратор с 4к разрешением основной камеры, а так же с задней камерой. Проводка вся спрятана под обшивкой все удобно красиво (мародерствовать снимать не буду отдам бонусом с автомобилем). Машина на оооочень легких кованых дисках R15 и летней резине. Родные тойотовские диски R16 на зимней резине - их отдавать буду лишь с доплатой (если очень нужны и очень будите настаивать) Круиз-контроль обычный не адаптивный, В фарах стоят шикарные лед лампы (H4) - свет отличный. Расход при обычном режиме езды за весь период зималетогородтрасса - 6,5 л100км (при том что по трассе при 140 она кушает примерно 7,5) Максимум на 1 баке проезжал 900+ км (при этом бак 45литров) в среднем летом на одном баке получается 700-800 км а зимой около 600, даже с учетом автозапусков и прогрева. По двигателю были проведены работы где-то в начале эксплуатации замена колец, колпачков, цепи и т.п. (по документам можно будет посмотреть что когда менялось), нареканий по нему нет. Вообще если вы почитаете интернет по данному автомобилю, то поймете что пробег 360тыс для него это подростковый возраст. Эти движки ходят очень долго, если не верите мне, то почитайте что пишут другие пользователи и каким опытом эксплуатации делятся. Сейчас единственное что можно заменить это выходной коллектор цена на дроме 7-15 тыс. + работы. По зап. частям вообще проблем нет и расходники и обслуживание сущие копейки. Обмен лишь на деньги, если заинтересовал автомобиль, звоните приезжайте, смотрите, по цене думаю договоримся. Торг уместен у капота. Состояние авто знаю, понимаю, продаю честный авто, без красивых фантиков и с прозрачной историей. ||increased
price