Продажа Toyota Land Cruiser Prado 120 рестайлинг внедорожник 2.7 л. 150 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Всем доброго времени суток! Привык продавать автомобили открыто и честно, поэтому впереди будет много букв и фото в объявлении. В продаже живой 120-ый Прадик. Автомобиль был ввезён в Россию новым без пробега из Эмиратов в 2004 году. Большую часть жизни провел у двух владельцев по 6 ( в Калуге) и 8 ( в Тамбове) лет. В Питере и Москве никогда не жил. У меня во владении чуть меньше года, наездил за это время 7т.км, поскольку есть ещё один автомобиль. Расставаться с ним так быстро не собирался, но подвернулся очень интересный вариант, от которого сложно отказаться. Автомобиль специально к продаже не готовил, продаю как есть - без накрашенных губ, дабы не пускать пыль в глаза потенциальному покупателю. Подкапотку не мыл, поэтому сможете самостоятельно убедится в отсутствии течей масла ( да собственно откуда им взяться, если там надёжнейший мотор 3RZ). За время пользования расход масла не замечен. При покупке делали эндоскопию - мотор чистый, хон на месте, следов перегрева нет. Даже катализатор ещё не вырезан. Отмечу ещё, что на машине никогда не стояло ГБО. Также от прежнего владельца остался блокнот с записями, что и на каком пробеге менялось по технике. Трансмиссия работает хорошо, АКПП переключает передачи в штатном режиме, пониженная передача исправна. Снизу все сухо, без потёков масла. Кондиционер работает, задний контур заглушен. Днище и рама как есть, на скорую руку марафетить перед продажей не стал, хотел основательно заняться этим летом, но не успел. Двигатель конечно же стоит родной. Номер рамы читается без проблем. Фото живого ViN приложил ( зачастую при подаче объявлений не честные продавцы указывают подменный ViN от автомобиля с кристально чистой историей ) Обратите внимание на этот момент, поскольку в таком случае вы покупаете отчёт не от того ам, который хотите проверить в объявлении. Что касаетсят отчета моего Прадика - он был бы как раз кристально чистым, если бы один из владельцев не смотал пробег перед продажей. На одометре потерялись примерно 140ткм, т.е сейчас реальный пробег где-то 345ткм. На момент покупки об этом я знал, но будучи реалистом я понимал, что для 20-ти летнего автомобиля даже 400 т.км это нормальный пробег, поскольку в России средний пробег в год составляет примерно 20т.км, а на таких Тойотах катаются как правило и больше. И самое главное, что для этой техники такой пробег далеко не приговор. Сколько ходят эти Прадики и какой ресурс их агрегатов можете почитать в интернете. Поэтому и выбор я сделал осознанный, выбирая технически бодрую машину с живым кузовом, а не приятные для глаз цифры на одометре. Конечно в продаже очень редко встречаются варианты и с родными, реальными пробегами 150-200т.км, но тогда и бюджет на покупку такого автомобиля должен быть как минимум раза в полтора больше, а не 1.5 млн Огромным преимуществом моего Прадика хочу отметить безаварийную эксплуатацию на протяжении всей его жизни. Это отражено и в истории авто - отчёт Авто.ру без ДТП, расчетов кузовного ремонта и страховых выплат. Все железо родное, ничего вторично не окрашивались и уж тем более не менялось. Кузов, за исключением бамперов ремонтам не подвергался. Даже пороги и задние арки в родной краске. Замеры толщины ЛКП приложил на фото в объявлении. Есть минимальные очаги коррозии на кромке крыши над лобовым стеклом, внутрянке дверей под герметиком и брызговиках. Конечно же по кузову есть незначительные эксплуатационные дефекты, на 20-ти летнем автомобиле их просто не может не быть, тем более учитывая полный заводской окрас. При этом оптика стоит вся родная, оригинальная. Стекла все вкруг родные, кроме лобового. Крышка багажника открывается закрывается отлично - петли не просели. По салону тоже все хорошо. Химчистку перед продажей не делал, да и нет в ней необходимости. Салон опрятный, в машине не курили, животных не возили. Состояние обивки из качественного, тойотовского велюра можно оценить по фото. Если вы уже смотрели в живую аналогичные автомобили, то наверняка вам попадалась на глаза треснутая панель. К сожалению и моего авто этот момент не обошел стороной - трещина идёт на кромке над приборкой. Да, кстати, автомобиль семи-местный, правда третьим рядом ни я, ни до меня никто не пользовался, поэтому он лежит в гараже, отдам с машиной новому владельцу. Возможно кому-то он пригодится. Дополнительно стоит ГУ Teyes с камерой заднего вида и сигнализация с автозапуском. Автомобиль продается на хорошей летней резине на литых дисках от Prado 150. На проверки можете свои кровные не тратить - напишите мне и я вам отправлю актуальные отчёты. Иногородним также могу снять и отправить видео с замером ЛКП толщиномером и видеообзор кузова, салона и дефектов. На данный момент автомобиль стоит чистый и не эксплуатируется. Познакомится с ним в живую территориально можно на улице Бринского. При встрече предоставлю вам толщиномер и при желании возможность осмотра на подъемнике. Ничего не скрываю, поэтому готов к проверке автоэкспертами или диагностике у дилера за ваш счёт. Готов пообщаться с 10 до 20 по Мск. Не всегда получается ответить в силу плохой связи, поэтому если не дозвонились, то напишите здесь и я вам обязательно перезвоню. Сообщения также читаю, поэтому отвечу. Готов к адекватному торгу у капота после осмотра. Обмен не интересует. На комиссию не поставлю. Только продажа. Спасибо за внимание. Ровных Вам дорог и удачи в поиске достойного автомобиля! ||increased
price