Продажа Subaru Impreza iv седан 2.0 л. 115 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продам Subaru Impreza RX. Автомобиль у собственника до меня был во владении 17 лет. Мотор родной ej20e, не дымит, не стучит, посторонних звуков не издает, течей нет. МКПП в отличном состоянии, работает исправно. В прекрасном состоянии салон. Фаркоп-сцепка для поезда. Родная сигнализация с доводчиком стекл. Сцепление живое, зимой ставили новый комплект триали. Полный привод работает. Кузов требует внимания (порог с правой стороны, задние крылья). Само дно и кости целые, стаканы передние и задние в отличном состоянии, пол целый (фото 10;11), домкратиться, при большом желании все можно хорошо сделать и кузов долго прослужит. Стоит банка AJS, дает приятный бас, не орёт. Обогрев заднего стекла, печка - ташкент, блютус аукс быстрая зарядка, подсветка в ноги, подлокотник(сьемный), комплект зимних колес(фото 19; 21) По нюансам, которые будут устраняться
течет ГУР
после примерно 35л в баке, начинает капать бенз, при этом спокойно ездит с половиной бака без подтеков - некорректная работа системы стеклоподьемников, работает штатно водительское стекло Ну и птф целая будет, лежит - все никак не поставлю. Пробег родной. 4 владельца по отчёту, по сути 3 владельца (дубликат ПТС). По цене: Сейчас цена выше рынка, потому что езжу сам, но обещал сам себе перед летом выставить на продажу. Цена так же обусловлена родным двигателем, пробегом, количеством владельцев, состоянием салона, ну и тем что на рынке в целом похожие экземпляры продаются по такой же стоимости. Пока продажа не горит, цена такая. Как послесловие могу сказать, что очень люблю эту машину, она дала мне свободу передвижения после автоваза и проявила какую-то действительно душу, вложил бы в нее гораздо больше, если бы имел. Гораздо интереснее автоваза с запчастями сопоставимыми по стоимости, еще и на полном приводе. Если кому интересно, имя у этой машины Стукач, название было дано сразу при покупке и машина свое имя так и не оправдала и слава японскому богу) Мотор - атмосферный, один из самых простых в субару линейке, аж только с двумя распредвалами вместо четырех, без всяких стуков он уверенно проедет еще не менее 150к. До Москвы и обратно доедет спокойно, если только уши раньше от баса банки в режиме трассы не заложит) Потенциальному покупателю разумеется торг.