Продажа Subaru Impreza iii хэтчбек 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продам Subaru Impreza XV. Я второй владелец. ПТС оригинал Фактически, это последняя официально продаваемая Impreza на рынке РФ, данный кузов производился всего около года и является чем-то промежуточным между обычной GH и XV. В чем отличие от стандартной импрезы? Накладки из некрашенного пластика вокруг, измененный передний и задний бампер с диффузором. На крыше рейлинги. В салоне полуковши с уникальной коричнево-черной обшивкой. Ну и, конечно, увеличенный до 180 мм клиренс, при этом подвеска упругая, машина не кренится. Из улучшений : сделана полная шумо-вибро изоляция в Studio Sound 52 заменено головное устройство и поставлена камера заднего вида, передние стекла атермальная тонировка, фары новые линзы и свет , полированы, в плёнке ,сигнализация с автозапуском (заказ наряды все есть , фото работы, и в группе в вконтакте есть ссылка ) По технике, по сути сделан Stage: переделан выхлоп , без колхоза в Fidget Customs ( фото есть),сделан чип тюнинг, поменян гидроблок от Batmana. Машина с Ростова , от первой владелице сервисная книжка есть, я ж обслуживал ее в 3 местах в Нижнем: у официальных дилеров, у Автобокс 1 ( они по субарям) ну и Колпачковый мастер ( Ромик) на Автозаводе. На 130 тысяч доставали мотор ( он быстросьем, так проще ) и полностью обслуживали , разбирали, мыли ( фото есть) Перед продажей сделал диагностику у официальных дилеров, заехал в гидросистемы рейку проверить и сделал сход развал, сделал балансировку кардана и заменили навесной подшипник, заменил опорные подшипники , диски и тормоза в круг, поменял ступичные подшипники (они в сборе) .Короче за машиной следил и денег не жалел, устранял всё вовремя . По кузову автомобиль живее местных аналогов, все, кроме лобового стекла, родное , на нем были сколы. Из дополнительных плюсов - два комплекта резины( лето новые дорогие тихие ) на дисках оригинальных и фаркоп ( документы есть ) Не избавляюсь, а продаю свои крылышки (наклейку можно снять), машину очень люблю за её управление , за постоянный полный привод ( зимой можно забыть про лопату ), за отсутствие пробуксовки на любой поверхности и конечно ж за внешний вид.. Торг только у капота, с продажей не тороплюсь, так как другая машина куплена и стоит ждёт ) ||increased
price