Продажа Opel Astra h универсал 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Безусловно, самый живой и едущий ESTATE WAGON в РФ ! - Все фото , сделаны не для обьявления, в течение 2025 года! - ОДИН владелец - я, куплен новым, сборка Germany ,Bohum 2012г, II рестайлинг COSMO . - Сел и поехал хоть во Владивосток и обратно ,главное - с двумя заменами масла по пути! Не подводил ни разу за 13 лет! - Все либо новое, либо абсолютно рабочее,220 едет не шелохнется, как торпеда! нет ни шумов ни свистов ни вибраций, никаких стуков! Вы присядете в машину, и ощутите что машине не более 3 лет ! Не курящий, в машине не ели, дети не ездили , никогда никто не сорил и не крошил ! - Одна ошибка которая горит уже 10 лет (ключик на приборке-ошибка подогрева термостата - механический и очень надежный термостат 92гр от турбо инсигнии, вент включение -97гр), Можно отчиповать эту ошибку, но и сейчас все работает правильнее чем с завода!. - Ковролин , пластик ,кожа в новом состоянии! - Багажник огромный 112х112см ровная площадка,5я дверь открывается намного выше чем у большинства кроссоверов! На последнем фото- сравнение высоты открытия с КАШКАЙ 4х4 -Подвеска новая доработанная, плотная и комфортная, эталон для 99% новых машин ! Ничего не стучит не скрипит ! Сменил 4 вида стоек включая KONI, пока не пришел к тому что меня устроило на 100% -ДВИГ 1.8 л 185лс(в реале) , разгон 0-100=7.9 сек (при +30гр на хорошо прогретой резине) , едет ровно с октавией 1.4Т. Видео разгона в личку с ютуб. - чип EDS Motorsport (Germany) st.2 бескат, на нерж.трассе 60мм ,дорогие банки и нержавеющий паук 4-1 (кастом, почти новый!до этого стоял тойоспортс Англия, сейчас поставил лучше !)+экран капота + Активный титановый выхлоп THOR ,управляемый со смартфона , заставляет оглядываться на машину и провожать взгядом.На сервисах отпадают и долго не закрываются челюсти у местных ! - облегченный маховик(6.1 кг вместо 9.3кг) ,делал в Смагреста(СПб), набирает обороты намного быстрее, и эффективнее тормозит двигателем! - расширенный холодный впуск с перегородкой + регулятор подогрева дросселя - тефлоновый усиленный к-кт ГРМ - масло Равенол RSP, замена каждые 3-5ткм+каркасный синтетический фильтр AMSOIL вместо бумажного(фильтрует в 10 раз меньшие фракции!) Эндоскопия-25г, абсолютное состояние хона ,поршней и клапанов .Компрессия везде 13.5 .Бензин ТОЛЬКО Экто-100к5 лукойл, расход 90кмч=5.8л,120кмч=7,5л,Масло не жрет вообще, поменяно 200 км назад!Три последних зимы машина практически не ездит, только заводится пару раз в месяц, потому что зиму езжу на полном приводе!Летом ездит очень мало. -Опоры движка 4шт от ОРС и 1.9дизеля, новые! Свечи рутениевые NGK ,спорт-модуль BORG WARNER ,все новое. - фриз VAG ОЕМ G12evo - Тормозуха АТЕ спорт Теплообменик , и ПМН не течет и не потечет еще 70-80ткм! Шестерни и соленоиды,сальники менялись на 120ткм(были в идеале, установлены на другое авто) , все предпосылки для их неисправности, устранены сразу и заранее! Очень много новых зпч, меняных не потому что сломались,а потому что выработали по моему мнению, половину ресурса , и отлично продолжают свою вторую жизнь! или установлено что то лучше оригинала! - новые - оригинал КК, все патрубки,вент,бачок, бензонасос, рейка ZF ,саленблоки и болты подрамника,задние саленблоки Jikyu.новые рычаги LMI всборе, все рулевое и вся ходовая+недавний сход ,новые передние стойки Бильштайн и задние усиленные Boge.Новые пружины KYB вкруг(Чехия).Ступицы перед новые Iljin,зад почти новые СКФ,стойки стаба LMI инсигния,стаб усиленный оригинал ОРС !Доработанный новый сим-модуль. Сцепление все всборе,менял на 120ткм, оригинал, было почти без износа и установлено на другую машину .Вертолет и кулиса все новое.Переключения четкие, КПП абсолютно живая и проживет еще очень долго, сновья обработана супротеком,масло лилось сразу 1.9л, RED LINE мt85 ,менялось каждые 40ткм, резьбы картера перерезаны с М7 на М8 ! Тормоза усиленные вкруг от 2.0Т, диски брембо(дырявые) и TRW, перед 308мм зад 278мм (сток были 280264мм) , колодки вкруг АТЕ Ceramic .Все в идеале, обслужено , прослужит долго, ручник работает как новый, пользуюсь всегда. Кованые суперлегкие диски SLIK(цвет Коньячная Бронза) +новая резина контиспорт5 (лето) гудиер АА2(зима) 17 дюймов(цена к-кта 190000р), резина 225х50х17 (цена указана за машину с 1 комплектом кованых колес 17 всборе,на выбор.) АВС, антибукс,курсовая устойчивость.автохолд при подьеме и спуске.Кнопка Sport.DDS.Датчики TPMS лето и зима. Доп антикор арок в 4 слоя,штатный антикор в порядке.Шумовибро в машине - около 100кг, включая крышу и двери в 3 слоя, локеры 3мм.Можете всю снять и выкинуть, поедет еще лучше!))) Многослойные ковры 3D.Оригинальная сетка-перегородка багажника+отдам передвижной органайзер.Диодный свет в салоне и в ногах и в дверях+ доп освещение багажника.КГ10х2 ГОСТ протянут к зад сиденью напрямую от АКБ ТАВ 60ач AGM ,который почти новый и в идеале!Генератор новый на 140А вместо 100 сток, с ориг реле и усиленными подшипниками !Двойной громкий клаксон FIAMM. -Руль скошенный кастом(сделано в ЕС, у нас так не могут) , с рояльным лаком и нерж вставками.Суперудобный.Супердорогой. 5 лет но состояние нового.Салон родной рояль лак+ сабли лак бордо+перетянут в черную кожу с красной строчкой,тряпка по центру штатная как новая. Черная текстурированая кожа,включая бардачок, карты дверей , гофру ручника и кпп -ШТАТНЫЙ заводской пакет биксенон( фары черные +бак на 4.5л+автокорректор с колдуном+омыватели фар, все работает! Фары и ПТФ почти новые без пескоструя!(сразу затянуты в полиуретан)с новыми OSRAM Laser лампами, светят лучше и приятнее ледов у многих дорогих китайцев!!Мне есть с чем сравнить, владею двумя такими китайцами! Яхтный дистрибьютор на 6 каналов( включает регик,антирадар и т.п.) +доп дистрибьютор 3 канала под ручником (подсветка ног и т.п.) Проводка в зад дверях родная, без проблем!Потому что гаражное хранение+обслуживание жгутов, и заддвери старался не открывать зимой) .Двери тяжелые,закрываются смачно как на премиуме, с допуплотнителями! Тонировка 5% задняя полусфера+атермалка передняя включая лобовик,гаишники за 10 лет придрались 1 раз но померив прибором, очень загрустили , хотя снаружи смотрится достаточно темно и зелено.Шторки на перед, антенна плавник в цвет кузова, Задние парктроники-4шт+ монитор КЗВ в потолке.Штатный цветной 3-строчный дисплей CID , второй БК за рулем постоянно подключенный к ОБД-2 показывает Т и все остальное со сканера.Веерные форсунки инсигния+новое жабо+трапеция обслужена полностью. По кузову все сделано, под ручками , и 2 арки, частичный окрас 6 деталей, АБСОЛЮТНО все железо и бампера - родные! микроны шпатли лишь на переднем крыле(была небольшая замятость, ее выправили беспокрасочным ремонтом но потом решил довести до идеала и заодно покрасил вместе с ваговскими болячками под ручками ) .Было всего 2 незначительных притира + одно зеркало, абсолютно некритичных!Бампера, 2 крыла,крыша,капот,5дверь - абсолютно в родной краске даже без частичной косметики! -Магнитола новая Antara DVD100NAVI на 6 дисков.Все 7 колонок в идеале,звук достойный и сочный.Если надо отдам за доп плату второй к-кт ковки 17 на новой дорогой резине , и дуги туле эдж, которые не гудят даже при 220кмч! Машина такая и в таком состоянии одна,лучшего состояния и фаршировки,не найдете больше никогда и нигде! Пробег родной, когда ставил расширенный блок АБС менял приборку , предлагали скрутить, принципиально не согласился! Считаете дорого- идем в автосалон LADA, там гранта и нива за такие деньги, и в состоянии гораздо хуже чем этот немец,не говоря уже о качестве! По уходу,состоянию и комплектации , на порядок превосходит все остальные астра h в СНГ из под кучи горе-владельцев,поэтому такая цена! Причина продажи - владею еще двумя новыми машинами 4х4 дсг-7 и Айсин-8.Для МКП уже стал ленивый. ||increased
price