Продажа Nissan Patrol внедорожник 3.0 л. 160 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Профессиональный внедорожник тяжёлого класса, строился и применялся для путешествий по России и поездок на дачу, для каждодневных поездок по городу в пробках не использовался. Сделано Все для долговечного, стабильного и удобного использования именно данной модели Авто. В собственности 12 лет. По кузову НИКАКОЙ ржавчины, салон не прокуренный и ухоженный. Периодическая мойка днища и обработка скрытых полостей, кузова и рамы антикоррозийными составами. Вне сезон (~полгода) машина практически не использовалась (2-3 выезды в месяц). В тёплое время активные поездки по России (Карелия, Кавказ, Алтай, Крым, Центральная Россия), практически все объездили. Регулярное обслуживание, проверка и замена ВСЕХ жидкостей и расходников. Весь кузов, силовой обвес, и даже шноркель обработаны РАПТОРОМ. Двигатель в отличном состоянии, масло не есть вообще! Обслуживался у Романа, с ул. Фучика, компрессия по всем цилиндрам равномерная, замена свечей накала на металл, форсунок, маслосъёмных колпачков. Автоодеяло. Установлено: дополнительный насос охлаждения (для лучшего охлаждения 3-го цилиндра), маслоотделитель (предотвращает попадание масла в камеру сгорания), дополнительный насос топлива (что бы на входе ТНВД уже было давление), сепаратор с подогревом (высокоэффективный топливный фильтр с влагоотделителем). Сделан профессиональный Чипинг с заменой микросхем управления работы двигателя (прибавка к мощности 20% без негативных последствий) 9 лет назад. Установлен увеличенный Интеркулер, аппаратно и программно удален ЕГР, Буст-контроллер, вентилятор 9 на интеркулер с датчиком от Паджеро-2. Автономный предпусковой подогреватель WEBASTO. Стоит профессиональная подвеска +2 (амортизаторы , пружины, рулевой демпфер) IRONMAN, Австралия, (пружины перед +130кг, зад +200кг). Блокировка заднего межколесного дифференциала переделана на пневматическую с выводом шланга для подкачки колёс. Фаркоп 3,5Т. Силовой обвес: передний и задний бампер 3мм, пороги и дуги 5мм. Лебедки передзад 12.000 Ibs (5,5Т). Передняя стационарная, задняя съёмная. Кевларовые троса. Стоит резина Goodyear Wrangler MT Kevlar. Задняя калитка под запаску до 37 резины. Защита днища - лыжа 3мм сталь, от переднего бампера-двигатель-коробка-раздатка, отдельными листами. Дополнительный свет: диодные прожекторы спереди 3 шт и 1 задний. Стоит магнитола Pioneer 2-Din, бортовой компьютер. Торпеда, руль и водительское сиденье перетянуты европейской кожей. Полноценные брызговики. Багажник поднят для ровного спального места, со сложенными задними сиденьями площадка 220140см. Установлено 2 ящика для инструментов, канистра 20л и всего нужного в машине. Все изменения (кроме доп. света) зарегистрированы и вписаны в СРС и ПТС. Свидетельство Таможенного Союза, с возможностью беспрепятственно ездить в эти страны так-же прилагается. Все сделано официально и все документы прохождения регистрации на руках. Из минусов: люк заедает при закрытии (не пользуюсь), следы ржавчины на силовом обвесе. С продажей не тороплюсь, любые проверки.