Продажа Mercedes-Benz S-Класс седан 3.5 л. 272 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Далее рассказываю честно и подробно, в том числе и о том, что необходимо заменить в будущем либо в далеком будущем: Приобретал для семьи , 99% пробега по Санкт Петербургу. Последние 1,5 года в виду личной- служебной необходимости Нижний Новгород. Все время обслуживался у официалов. С учетом политической ситуации последний год в специализированном центре. Имеется фирменная книжка с заказ-нарядами с самых начальных времен. Бережное владение без перегрузов на ДВС или долгих простоев. В такси не бывал , я фактически первое физ лицо во владении. Последнее Т.О. «В» проведено в сентябре, после него проехал +-1тыс километров после чего поставил на хранение. Запас хода до следующего ТО~9200 км Кроме того, заменены агрегаты печки (точное название не помню, на пальцах разъясню) Электрический функционал внутри работает на 100%, шторки боковые, задняя, мониторы в подголовниках , телевидение блютус и все что там имеется. В июле 2025 заменен насос пневмо подвески, в те же даты заменены колодки в круг. ЗАПАС ХОДА ЦЕПИ ГРМ ~ 45-50 тыс км. до плановой сервисной замены. В ноябре 2025 заменен генератор. Одновременно, установлены фары биледы , светят очень ярко и качественно (фирму не помню, не дешман). В автомобиле отсутствует колхоз: только фирменные детали основных агрегатов, незначительные детали-дорогая реплика). Изложенное подтверждается документально. Очень люблю данный автомобиль однако ввиду служебной деятельности в Нижегородской области, а также с учетом отсутствия времени на постоянной основе выезжать в город, обслуживать должным образом Мерседес не представляется возможным, в связи с чем пользуюсь им очень редко (на местности в моде нива, тигр, конь, танк и вертолет). Подрамники целые. Что требует внимания и не влияет на пользование автомобиля: Имеется коррозия под капотом на крыле, показывал специалистам, поражение металла 2 мм, ремонтируется, ездить можно долгое время, не менял. Ошибка по пневме ввиду того, что с заднего левого амортизатора отлетел датчик пневмы. Варианты решения : 1. по уму и сохраняя Ваши денежные средства - на разборке купить этот датчик за 300-500 рублей и припаять (подойдет любой мастер разбирающийся в припайке проводов). 2. Заменить хорошую стойку на новую - 67-70 тыс рублей. 3. Ошибка по ручнику- замена блока ручника 20-25 тыс руб. 4. Замена поддона коробки с частичной заменой масла через 6 тыс км. - цена 30 тыс. САМОЕ СТРАШНОЕ (шутка): Спереди справа вылетела втулка стабилизатора, он меняется только в сборе, цена около 60 тыс., посему на ходу постукивает (далее кричу) Я НЕ СМОГ ЕГО ЗАМЕНИТЬ ПО ПРИЧИНЕ ДОЛГОЙ ЗАПИСИ В МАСТЕРСКУЮ И СЛУЖЕБНОЙ ЗАГРУЖЕННОСТИ. В СЛУЧАЕ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНЮ САМ по договоренности. Поскольку нахожусь на стадии увольнения , рассмотрю продажу с последующим выкупом. Молодым ребятам под дрифт или ДТП не отдам. Осмотр по договоренности опять же с учетом загруженности. ||increased
price