Продажа Mercedes-Benz E-Класс седан 1.8 л. 204 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Меrcedes-Bеnz Е-класс 1.8 Тurbo, чеcтная истоpия, oбслужен для cебя. Пpoдaю личный aвтoмобиль, которым владею пocледние 5 лeт. Oтноcилcя к машинe с оcобым внимaниeм, обслуживали по принципу «сделал и зaбыл» (исключитeльно кaчеcтвeнные зaпчаcти). Прoдaю по пpичинe пoкупки нoвого aвтомобиля. Пpозрaчная истoрия владeния: Автомобиль был приобретён первым собственником в сентябре 2013 года у официального дилера
машина изначально покупалась новой, а не пригнана или перепродана. По отчёту отчёта у автомобиля 7 собственников, но фактических владельцев было 5. Выглядело это так: 1-й
дилер (постановка на учёт), 2-й и 3-й
физические лица, 4-й
автосалон (перепродажа), 5-й
физическое лицо, 6-й и 7-й
я (машина переоформлялась внутри одной семьи). Последние 5 лет автомобиль строго у меня. По запросу могу представить фото оригинального ПТС. Пробег
оригинальный, не скручен ни на километр. Главное преимущество
техническое состояние: Двигатель 1.8 СGI Тurbо (М271)
идеальный баланс динамики и экономичности. Турбояма отсутствует, расход по трассе радует, в городе абсолютно адекватный. Проведённые работы, которые экономят бюджет новому владельцу: Регламент по мотору: Замена масла строго каждые 7–7,5 тыс. км. Двигатель сухой, работает ровно. Узел ГРМ: Полностью заменена цепь ГРМ, натяжители и муфты распредвалов (фазовращатели). Посторонних звуков при запуске нет, мотор работает тихо. Ходовая часть (месяц назад): Капитально вложился и заменил всё в круг: передние стойки, поворотные кулаки, передние рычаги, рулевые наконечники, задние рычаги, задние стойки стабилизатора и иные элементы подвески. Подвеска как новая. Автомобиль едет ровно, стоит на дороге как на рельсах. Тормозная система: Новые передние тормозные диски и новые колодки по кругу. Дополнительный штрих бережного владения: сохранены оба заводских ключа в отличном состоянии
мелочь, которая говорит об общем отношении к автомобилю. Информация о ДТП (честно, с фото): Автомобиль имел два страховых случая, оба задокументированы. Сентябрь 2014 года, выплата ~100 тыс. руб.
было до моего владения, автомобиль давно и качественно отремонтирован. Август 2025 года, выплата ~480 тыс. руб.
удар пришёлся в заднее левое крыло и заднюю левую дверь. Несмотря на значительную сумму расчёта (стоимость оригинальных запчастей и нормочасов у дилера), по факту повреждения незначительные
это хорошо видно на фото. Автомобиль продаю без ремонта, поэтому вы видите реальное состояние, а не замазанную шпаклёвкой машину. Стоимость ремонта зависит от ваших пожеланий и отношению к личному автомобилю. Почему стоит купить именно этот авто? Вам не придётся вкладываться в технику после покупки. Продаю полностью обслуженную машину с абсолютно честной историей. Садитесь и езжайте хоть на юг, хоть в повседневном режиме. По запросу предоставлю: чеки на проведённые работы, фото оригинального ПТС, свежий отчёт (не тратьте лишние деньги
всё покажу сам), а также дополнительные фото повреждённых элементов
чтобы вы могли детально оценить состояние автомобиля до личного осмотра. Адекватному и бережному покупателю, который понимает ценность всех вложений и будет так же заботиться об автомобиле, готов предложить торг при личной встрече. Любая дополнительная информация по телефону или в сообщениях. Убедительная просьба писать сообщения, работаю в центре города, в связи с этим частые перебои со связью. ||increased
price