Продажа Mazda 6 седан 1.8 л. 120 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продам личный автомобиль Владею 3 года Покупал с пробегом 220тыс.км, через 15 тыс. км родной двигатель начал много употреблять масло в связи с этим было принято решение ставить контрактный двигатель, а именно от Mazda 6 gh 2,5 Двигатель мне привезли с Владивостока с пробегом около 50 тыс. км Делал всё сам, мозги стоят от 2.0 мазды 6 gg Двигатель масло не употребляет, прёт как танк, проехал на нем уже 40тыс.км, масло от замены до замены Что было сделано за период владения : 1) Замена двигателя, замена масла в кпп, замена ступичного подшипника переднего правого, замена всех рычагов передней подвески, летом 2023 года полностью полировал автомобиль ( по запросу скину фотографию) Поставил банку HKS в меру громкая, голова не болит 2) После зимы машина начала гнить, летом этого года было переварено частично дно, корыто багажника, два задних кармана После этого изнутри покрыл грунтом, обработал и зашумил весь пол автомобиля и багажное отделение Двери, крышка багажника и днище шумовано Климат работает, круиз работает, музыка играет, подогрев сидений работает Кондиционер работал, но в трубке оказалась дырка, не было времени её отдать заварить На машине передвигаюсь каждый день, машина не подводит от слова совсем, довезет куда нужно без проблем По минусам: задняя подвеска нуждается в ремонте, под замену пороги, внутренние задние арки, арки, рыжики по кузову,местами есть гниль( нужно уделить внимание правому стакану) передний бампер треснут, задний бампер не в цвет ,трещина на лобовом стекле( обзору не мешает) Машине все таки 19 лет, реагенты и соль хорошо поедают кузов автомобиля Двигатель не вписан, документы на него есть ( вписать его стоит около 50 тыс. рублей), родной двигатель 1.8 отдам в придачу , вин читается , не гнилой Причина продажи, нет времени и средств восстановить машину и дать ей красивый ухоженный кузов Я собственник, Птс оригинал Торг уместен ||equitable
price