Продажа Honda Civic viii седан 1.8 л. 140 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продам Honda Civic 8. Год выпуска 2006. Пробег не скручивался, корректировкам не подвергался. Машина в одной семье с момента ввоза в РФ в 2006 году - два хозяина (физические лица) - мой дедушка и затем я. До этого машина была в дилере. За все время владения заливалось топливо не менее 95, в последнее время перешел на 100+. В 2024 году менялся лямбда зонд верхний, т.к. старый уже по истечению времени жизни пришел в негодность и высвечивал ошибку. На данный момент, по машине перебрана подвеска - все сайлентблоки заменены, нет трещин ни на одном. Поменяны стойки стабилизатора (все), рулевые тяги и наконечники. Пыльники с хомутами также поменяны. Рулевая рейка НЕ перебиралась и НЕ чинилась. Знаю, что это болячка данного поколения, но никаких проблем с ней сейчас и раньше не было - не заедает, не подкусывает. Стойки амортизатора не менялись - течей нет, работают исправно. Менялись пружины - ставились от Si (клиренс больше, но ненамного). Глушитель, банка - не прогоревшие. Пороги не варились, все в родной краске. Кузов - Было небольшое ДТП в заднюю часть авто - менял сразу крышку багажника и бампер. Крышка багажника менялась потому что на разборках они дешевые и с удобной кнопкой открывания багажника снаружи (а не как стандартно - через кнопку внутри салонаключ). Кнопка работает, проводка проведена красиво, в гофре и встроена в систему авто - при закрытом замке, багажник не откроют. Бампер менялся, т.к. при аварии старый раскололся в местах крепления к кузову. Покрашено в цвет по каталогу. Зазоры выставлены, ничего не выбивается. Багажник закрывается отлично, без усилий, просто под своим весом. Очагов коррозии немного, фото в объявлении. Коррозия эта не лезет, в размерах практически не увеличивается. В начале весны кузов полировался. Лонжероны все целые, ровные, ударов не было. Есть пара притертостей по пластику (бампер передний и задний). Заменены разбрызгиватели на лобовое стекло - поставил веерные от Honda Fit с медными центрами. Сломать невозможно. Стекла - фары полированы и забронированы в пленку. Три года назад фары разбирали в HotFix и делали ретрофит. Фары НЕ потеют. Пленку в идеале сейчас бы поменять, т.к. часто езжу по трассе и уже начинают запесочиваться. Фары и туманки - родня, не Depo или иной Китай. Стекла все родные, кроме, естественно лобового - менял т.к. прилетел болт в верхнюю часть. Заменен на AGC (буквально в июне этого года) без полос. Стекло на расширенной гарантии по сколам и трещинам (даже от прилетов). Стекла без тонировки. Кромка лобового - целая без ржавчины. Салон - салон не перешит, велюр родной. В машине не курили и не курю. Салон химчистил в 22 году в AdvanceDetailing. Руль и ручка КПП кожаные - руль в идеале перешить. Значок на руле поменял сам - без фенов, без ножей - разбирал полностью руль и восстановил. В салоне ничего не сломано, все работает, дефлекторы все работают, кондиционерклимат холодит и греет. Кнопки НИ ОДНА не затерта. Весь салон пересвечен на диоды белые - проблем с перегоревшими лампами больше не будет. Диммер работает - яркость настраивается. Спидометр цифровой работает - не выгорел. Самостоятельно установил aux и Bluetooth - все в штатных местах, управление с кнопок работает (громкость и трек). Мафон родной - не стал колхозить. Колонки - пищалки спереди, в дверных картах спереди и два сзади на полке. Кратко - салон в идеальном состоянии (коврики кстати два комплекта - Eva на зиму, на лето текстиль ворс). Фильтр салона - угольный, меняю раз в сезон. По технике - Клапана регулировались 40к назад. АКПП не пинает, не тупит. Масло менял 50к назад, нужно поменять к 60 по регламенту (лил стандартно Honda ATF). В двс уже 6 лет лью 0w-20 каждые 7500-8000 км. Сначала лил Idemitsu, затем после 22 года - Zic Zero. Масляный фильтр ставлю MAN. Не доливал масла за все время владения НИ РАЗУ. Проблем с масложором у этих машин нет, все работает. Свечи не менялись, катушки не менялись - все работает только в путь. Аккум стоит Varta 450A. Делал ревизию стартера - запускается с пол тычка. Менялся натяжитель ремня и ремень - все работает отлично. Менялся термостат в 23 году - зимой залип и машина остывала. Поставил новый, антифриз поменял ПОЛНОСТЬЮ. Радиаторы не менял, не чистил - все холодит, машина за все время владения не перегревалась. Подушка двигателя правая (если смотреть по ходу движения) меняна на кастомную от Чебоксарского мастера. В идеале - поменять все подушки - гитару и нижнюю. Подушка АКПП в хорошем состоянии. Стоит защита двигателя новая - покупал в начале 25 года, т.к. старая, к слову оригинальная, просто сгнила и уже неприятно менять масло. В наличии сервисная книжка, где с 2006 года есть ВСЕ записи о машине - до меня и мои записи. Два комплекта ключей. Есть руководство по эксплуатации. Все чеки и работы по машине за все года сохранены. Колеса - только летние Bridgestone Turanza радиус 16 - спереди T007, сзади T005. Диски летние оригинал пятиспицевые, второй комплект тоже оригинал (использовался для зимы, но шины уже лысые были) - нужно покрасить, т.к. от реагентов покрытие дисков сошло. Прошу перед тем как ехать смотреть машину, понять, что авто уже под 20 лет, и соответственно присутствуют свои недостатки и косяки. Но тем не менее, мне, как владельцу, проехавшему на ней более 100тыс км по Росии, за машину совершенно не стыдно. Готов к любым проверкам, при осмотре авто - за рулём только я. С машиной отдам багажник на крышу - возил велосипеды :-) Торг уместен, адекватный и у капота. Перекупов, перепуков, автосалоны и иных сомнительных лиц прошу не звонить. Могу долго не отвечать на звонки - ЛУЧШЕ ПИШИТЕ.