Продажа Ford Mustang vi рестайлинг купе 2.3 л. 317 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Целый Ford Mustang Perfomance Package купленный в США у дилера Ganley Ford West Cleveland из Нижегородского мустанг-клуба. В собственности более 4х лет. Причина продажи банальна, стоит без дела, т.к. стало скучно на нем ездить и принято решение идти дальше. Отличия PP от обычных мустангов: - Датчики на центральной консоли - Задний дифференциал 3,55:1 вместо 3,31:1 - Максимальная скорость 238 кмч вместо 197 кмч у обычных - Большой радиатор (на 44%); - Увеличенный интеркуллер; - Вентиляционные жалюзи; - Более жесткие передние пружины; - Увеличенные передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости ; - Уникальный полный тюнинг шасси полностью (стойки, толстые рычаги, линки) вместо большинства резиновых сайлентблоков - ШС; - Большие передние и задние вентилируемые тормозные диски Коротко о машине: - не аукцион, пригнан новым под заказ, все целое и оригинальное. - нет китайских змей на бамперах, а так же смешных обвесов и скамеек - нет кривых рук мастеров после ремонта в соседних странах - нет скрытых доплат от таможни или налоговой из-за левых схем ввоза - нет ГЛОНАСС и электронного ПТС, только классический бумажный оригинал - нет юридических рисков. В собственности больше трёх лет и куплен не в кредит. - самая топовая комплектация для этого модельного года. - это performance с увеличеным радиатором и он не получал ударов по морде, а значит разрыв прокладки от перегрева ему не грозит. - тормоза, рулевое и подвеска от GT с завода. - беспроблемная и неубиваемая АКПП 6R80 из нулевых, а не капризная 10R80 которой хватает максимум на 40К км. - не участвовал в гонках и не видел трека даже из далека. - не был в прокате как в США, так и в РФ. До 22 года жил в южных регионах в частных руках. - два оригинальных ключа, а так же третий! заводской ключ отмычка. - полный комплект различных брошюр и инструкций. - два комплекта оригинальных ковриков салона (резина и ворс) + оригинальный коврик багажника + родная запаска, инструмент и воронка - есть фотки и отчет подборщика предыдущего владельца от 2020 года Бонусы: - коробка новых расходников (оригинальные фильтры в большом количестве, колодки, тормозные диски, разные сальники на запас) купленных прямиком с рокавто. - сделан качественный антикор материалами Dinitrol лучшим мастером в НН специализирующимся на подобных автомобилях, но зимой ездить так и не стал. До этого зимы не видел совсем. - есть зимние колеса в сборе с околонулевым пробегом. - очень качественная защитная пленка на передней половине автомобиля (капот, крылья, фары, зеркала, стойки, часть крыши) не потерявшая свои свойства за эти годы. - единственный правильный цвет для мустанга (Race Red). Привлекает внимание девушек (либо парней, в зависимости от того кто сидит за рулём), а не только школьников как все бело-серо-скучные варианты. Устранены детские проблемы: - стандартные проблемы мустангов по всем известной методичке (датчики, клапана, маслопомойка) - полный комплект передних рычагов от ford performance изготовленые из кованой стали и имеют сферический подшипник в отличие от трубчатой ​​сварной конструкции с резиновой втулкой, используемой в базовых моделях Mustang. Сейчас все ставят китайско-турецкие аналоги которые требуют замены почти сразу. Из-за жесткости подвески родные убиваются на всех мустангах на пробеге 60-70тыс - перебрана рулевая рейка из-за болезни рваных пыльников и попаданием воды, с заменой ремня и всего что было возможно.