Продажа Ford Galaxie iv купе 7.5 л. 198 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Я - ДРУГ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СОБСТВЕННИКА ЭТОГО АВТО! Призван производить здесь двухфакторную аутентификацию на предмет серьезности ваших намерений. На этапе реального осмотра и передачи права собственник будет присутствовать. На все вопросы отвечу здесь, пришлю видео по запросу на вацап или в телегу. Осмотр предпочтителен по выходным. Обоснованный торг есть. В продаже уникальный и фактурный джанкъярдный шестиметровый крейсер на документах! Двигатель 7,5л!!! Передвигается сам, и довольно эффектно. переоформится при правильном приложении усилий. Двигатель БН, рама БН. Ранее принадлежала послу Канады в Москве. Машина с долгой и бурной историей, в стране как минимум с 1973 года, и за это время на удивление не сгнила, не умерла и не превратилась в сельхозхотрод на агрегатах от Волги. Приобретена в 2022 году в состоянии чуть привстала с колен, и с тех пор не вылезает из ремонтов. За это время было сделано (из основного): второй фрейм-офф с заменой подушек, установка и подключение мотора (с завода был 390-й, он умер, 460-й просто лежал в моторном отсеке), подключение коробки передач C6 вместо штатной FMX, которой не было (с приводом и регулировками до сих пор на 100% не разобрались), установка лобового стекла (был просто кусок оргстекла в проёме), изготовление выхлопа, изготовление бензобака, переборка передней подвески (в которой или умерли, или отсутствовали многие критически важные детали), переборка машинки ГУРа (из-за люфта был постоянно подкручен торсион и машина сама рулила вправо) и замена насоса, а также многое, многое другое. На настоящий момент более-менее напоминает автомобиль и является самоходным. Косметика пока роли не играет. Двигатель собран на основе голого блока из новых компонентов Романом Ahsley из Чехова (известная персоналия в мире американоjobства) Коробка C6 heavy duty от трака, также полностью перебрана Все детали ходовой части кроме рамы и рычагов новые Полный фрейм-офф с заменой подушек, выставлением кузова относительно рамы, пескоструйной очисткой и окраской рамы и т.п. Кузов очень крепкий, сквозная коррозия по сути отсутствует Оригинальный салон кроме подушки переднего сиденья (отремонтирована, требует перешива) и верха панели приборов (перетянута термопластичным материалом) ГУР перебран, отрегулировано натяжение торсиона (машина нормально реагирует на движение рулём, отсутствует самопроизвольное руление) Хром в основном в хорошем состоянии, из США привезено множество новых или очень хороших бу элементов отделки (шильдики, задние фонари, зеркала, колпаки и т.п.) Салон комплектен и жив, желательно перешить и набить сидуху переднего дивана Задняя дверь Magic Gate, открывающаяся и на бок, и как борт пикапа - работоспособность полностью восстановлена