Продажа BMW 5 серия седан 2.5 л. 192 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Без шуток , отрываю от сердца свою любимку . Легенду BMW e39 рест Начнем с истории лайбы Тачка чистая немка (есть подтверждающие документы ) по территория Германии передвигалась девушка , следующая отправка в Белоруссию , тоже передвигалась девушка , там был уже сделан антикор машины и вторичный окрас , следующая точка истории уже наша необъятная Россия, машинка служила верой и правдой в Саранске (мужчина владел ей больше 13 лет и продавая мне , действительно очень с трепетом рассказывал о машине ) Дальше я ахахаха , была меча детства , еслибы не сложно положение , то никогда бы не продал , очень красивая машина со своим характером . ТЕХ ЧАСТЬ: Начнем с начала покупки машины * замена катушек зажигания на оригинал Ngk * Замена свечей на оригинал Ngk * Замена фильтра масленого bmw оригинал * Замена масла motul 8100 x-cess gen2 * Замена масла в коробке bmw оригинал * Замена сальников коробки * Замена прокладки гбц * Ребилд гбц ( масло съемные кольца новые , направляющие новые , притирка клапанов , что нужно было сделать , чтобы служила верой и правдой было сделано , делал для себя * Замена роликов на хорошие inna * Замена подшипника компрессора кондиционера * Замена ремней на хорошие Contitech * Ребилд системы vanos * Ребилд системы disa * Новые цепи , новые звезды , новые натяжители * Новый сальник коленвала * Новые тяги стабилизатора * Новые втулки стабилизатора * Стойки Kyb в круг * Новые колодки пред (trw ) зад (brembo) супорта открашены , разработаны * Новая вискомуфта lizar ( читал отзывы , цена качество ) * Новые термостат (Италия ) * Новые шланги на воздух * Замена масла в гуре , новый шланг обратки * Новые прокладки впускной коллектор , термостат , дросселя * Новые болты гбц * Были родные катализаторы (чистые ) , появился металлический стук , ездил к дилеру на диагностику указали на коллектор, после вскрытия оказалось , что отпаялся один из катализаторов внутри , решил демонтировать все и поставил равнодлинные коллектора от Doctorlavr * Машину пока не шил , может успею * Расход после всех манипуляций составляет 11 литров по городу зимой с прогревами и пробками , по трассе на дальних поездках 10-9 , до ремонтов летом было 12,5 -13,5 по городу и 11,5 по трассе Может ещё что-то вспомню напишу или расскажу при встречи По поводу окраски машины , она вторично окрашена в Белоруссии , можно что-то подкрасить (скольчики , притертости ) и полернуть , вид будет ещё лучше Фары оригинальные hella (передние в броне ) Так большинство деталей оригинал или хороший аналог . КОМПЛЕКТАЦИЯ * фары с ксеноном * Туманки * Круиз контроль * Электро шторка (работает) * Спорт руль * Спорт салон * Штатный фаркоп * Авто поднятие , опускание стекл * Обогрев форсунок стекло омывателя * Черный потолок * Парктроник в круг (работают) Все это шло по заводу и нет колхоза . Теперь по минусам , ну или что нужно сделать * зимой оторвал кусок защиты и видимой выпал датчик температуры окружающей среды ( успею сделаю сам) * Загнать машину на хим чистку после зимы * Переклеить броню на передних фарах * Посмотреть правую фару , бывает тухнет , приходится зажигать заново ( возможно сделаю сам) * Купить новую облицовку радиатора кондиционера * Купить новые накладки на пороги * Решить с ошибками по (abs , esp и прочего ) , после ремонта выехал и загорелись Думаю пока хватит информации , кто дочитал , надеюсь , что поняли хоть что-то по состоянию Заключение От машины избавляются не хочу , а хочу отдать в хорошие руки , для её дальнейшей хорошей жизни . Тачка притягивает внимание и я уверен , кто её купит , уходя домой будет от неё не отводить глаз Салоны прошу не звонить , площадки тоже , машину ставит никуда не буду , езжу сам каждый день. Торг присутствует но при встречи , резина нужная новая (она есть , но я бы купил новую ) 2 комплекта дисков 16 (литье) Машина прошита , система охлаждения вся новая ||increased
price