Продажа BMW 5 серия седан 2.0 л. 245 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Продаю свою машину BMW F10 528i на полном приводе. Машину покупали 3 года назад. была произведена замена цепи ГРМ и масло насоса, зашит холодный термостат. Всё это время машина обслуживалась только в ПРОФИЛЬНОМ сервисе по бмв «BMWFANS
STO”. По машине было сделано довольно много всего, перечислять долго, поэтому вкратце, подвеска сейчас вся в идеале, ничего не стучит и отрабатывает как по заводу, резина стоит новая, стоит новый основной радиатор и доп радиатор, который ставился только на 28i версии, все масла были заменены во всех узлах не так давно, а в раздатке менее 1000км назад, так как это довольно таки нагруженный узел, масло в двигателе менялось каждые 5к км. Машина в очень приятной комплектации, где есть все самое необходимое: комфорт сиденья с продувкой (редкая опция), большой монитор, задний подогрев сидений, электропривод багажника, присоски на дверях подогрев руля. Также из моих личных доработок был установлен лайтовый чип и даунпайп на 76 трубе. Мощность на авто в районе 300 сил со всеми доработками (в машину можно заливать даже 95, детонации нет, но лучше минимум 98) такая доработка ни как не вредит мотору так как это 528 версия с разжатой поршневой, а не 520 где тот же мотор, но более слабая поршневая. Машина едет шустрее чем 335i в 92 кузове. Также мною была доработана тормозная система, поменяны передние тормозные суппорта и диски от 740i f01 (не путать с 535i) у них одинаковый диск по размеру но разный по толщине и колодка на 40i имеет бОльшую площадь (34830 vs 34836) Толщина почти как на дисках от м5 ф10. Машина тормозит отлично что пустая, что груженная и имеется запас по экстренным торможениям в отличии от стока. Все самые основные тезисы написал, но мог что-то забыть, просьба звонить только заинтересованных в покупке людей, ценник считаю полностью обоснованным, так как найти живую, обслуженную ф10 в хорошей комплектации в состоянии «Сел - поехал» в наше время довольно сложно ||increased
price