Продажа Audi A4 седан 1.8 л. 170 л.с. с пробегом в Нижнем Новгороде

Всем доброго времени суток! Пришла пора расстаться со своей машиной. В продаже: Audi A4 B8 (рестайлинг), 2015 год. Двигатель: 1.8 (170 л.с.), передний привод. Машину очень берег и ухаживал за ней. С момента покупки было заменено: · Клапан отопителя; · Рулевые тяги (2 шт.); · Наконечники (левыйправый); · Карданчик рулевого вала; · Радиатор печки; · Помпа (INA); · Теплообменник; · Датчик кислорода; · ТНВД; · Левый ШРУС; · Правый рычаг; · Датчики давления масла (низкого и высокого); · Радиатор охлаждения; · Абсорбер; · Клапан Wastegate; · Свечи NGK; · На прошлой неделе заменил актуатор турбины. Также заметили, что на подводящих трубках охлаждения трансмиссии был сломан болт. Снимали коробку, высверливали, поставили новый болт с заменой фильтра. Из мелочей: · Тормоза вкруг (диски, колодки); · Покраска суппортов; · Масло в коробке (заменил сразу после покупки вместе с фильтром); · Крышки расширительного бачка (3 шт., никак не мог найти качественную); · Все фильтры (салонныйвоздушный) менялись с каждой заменой масла. Обслуживание: Масло менял каждые 5–7 тыс. км. Заливал Liqui Moly, но заметил, что его подъедает. С Motul происходило то же самое. В итоге перешел на Lemarc, езжу на нем уже две замены, пока все нравится. Масло расходуется только на высоких оборотах, при езде в городе расхода нет. Антифриз Hepu менял 3 раза (каждый раз новый): после замены радиаторов, снятия турбины и замены нижнего патрубка охлаждения. В начале владения дважды чистил дроссельную заслонку. Менялся участок проводки, идущей на сигнализацию. Цепь - отличное состояние, вылет штока - 3 риски. Обслуживание и ремонт: Обслуживался в своём сервисе. Машину также обслуживал и ремонтировал у проверенных специалистов: VAG 52, Quattro Garage. Дополнительно: Установлен CarPlay (не Android). Оригинальную магнитолу отдам в комплекте. Также установлена камера заднего вида. Вложений очень много, как денежных, так и моральных, всего и не упомнишь. За год владения было потрачено более 600 тыс. руб. Продаю с двумя комплектами дисков (на дисках есть потертости от бордюров): · Зима: оригинал R17 (резина Pirelli); · Лето: R19 (резина Triangle EffexSport TH202). На данный момент машина обслужена от и до. Внешний вид: У прошлых владельцев были ДТП, меня это не смутило. Машина всё-таки не новая, есть естественные следы эксплуатации. Передний бампер задели у дома, с места скрылись, найти никого не удалось (пластиковая накладка в бампер куплена). Типичные болячки VAG
это арки (сколы) и левый порог (металл целый, сошло антигравийное покрытие). Если захотите покрасить, цена вопроса
85 тыс. руб. (со скидкой). Могу съездить с вами к мастеру. Цена: 1 450 000 рублей. Готов торговаться в разумных пределах. Машина действительно стоит своих денег.